CDS Drive Unit
Professional XCR MAX
1. 사용자 설명서
라이딩을 시작하기 전에 [안전을 위한 주의사항]을 반드시 읽고 안전하게 사용하세요. CDS Drive Unit을 공인 서비스센터(이하 컴패스)가 아닌 곳에서 임의로 개조 또는 개봉 하지 마세요. 개조 및 개봉 시 전자 부품의 광범위한 손상이 유발 될 수 있으며, E-bike 프레임과 소모품이 견딜 수 있는 한계치 이상으로 스트레스가 가해질 수 있습니다. CDS Drive Unit의 개조 및 개봉 시 보증 전체의 파기 뿐만 아니라 기계적 소모품 교체 등 유상 AS를 비롯한 전체 AS가 거절됩니다.
2. 안전을 위한 주의 사항
다음에 표기된 안전을 위한 주의 사항은 eBike를 더 안전하게 사용하여 예기치 못한 위험이나 손해를 사전에 예방하기 위함입니다. 다음의 주의 사항을 준수하지 않으면 화재, 감전 등의 위험이 있을 수 있으며, 제품의 손상뿐만 아니라 중상을 입을 수 있습니다.
⊙ 본 사용자 설명서에서 지칭하는 배터리는 모두 CONNECTED에서 공식적으로 유통하는 정품 eBike 배터리에 한합니다.
개조 및 개봉 금지 관련.
☞ 모터 출력이나 모터가 지원하는 최대 속도의 개조, 특히 올리는 개조를 행하지 마십시오. 이는 사용자를 비롯한 타인의 안전에 위해를 가할 수 있으며, 법적 규정을 위반할 수 있습니다.
☞ CDS Drive Unit의 개조(추가적인 부품의 체결이나 부품의 변형)를 금지합니다. 오직 CONNECTED에서 공식적으로 유통하고 호환을 승인한 부품에 한하여 CDS Drive Unit과 연결될 수 있습니다. eBike 시스템을 수정하거나, CONNECTED가 유통 또는 승인하지 않은 부품을 절대 CDS Drive Unit에 연결하지 마십시오. 특히 정품 배터리 외에 다른 배터리를 연결하지 마십시오. 화재의 위험이 있으며, 구동 장치와 eBike가 손상될 위험이 있습니다. 공인되지 않은 부품과 연결 시, 보증 전체의 파기뿐만 아니라 기계적 소모품 교체 등 유상 AS를 비롯한 전체 AS가 거절됩니다.
☞ CDS Drive Unit을 사용자 스스로 개봉하지 마십시오. 본 모터 장치는 교육을 받은 공인 대리점 또는 서비스센터 소속의 미케닉 등 자격을 갖춘 사람만 수리할 수 있습니다. 사용자가 무단으로 분해하는 경우 보증이 파기되며 기계적 소모품 교체 등 유상 AS를 비롯한 전체 AS가 거절됩니다.
☞ CDS Drive Unit에 장착되는 모든 부품(예 : 체인링, 체인링 소켓, 페달 등)는 CONNECTED가 유통 또는 승인한 부품으로만 교체해야 합니다.
승인되지 않은 부품을 장착하면 CDS Drive Unit에 과부하가 유발되거나 손상될 수 있습니다.
사용 관련.
☞ 페달을 밟기 직전에 eBike의 전원을 켜십시오. 미리 전원을 켜고 세워두었을때 타인이 페달을 치는 등의 예상치 못한 동작으로 인해 사고가 발생할 수 있습니다. 반드시 승차하기 직전에 전원을 켜시기 바랍니다.
☞ eBike의 주행을 멈추었다면, 반드시 전원을 끄십시오. 잠깐의 휴식 중이라도 전원을 꺼두기를 권장합니다. 전원이 켜있는 상태에서 eBike를 잠시 세워두었을때 타인이 페달을 치는 등 예상치 못한 동작으로 인해 사고가 발생할 수 있습니다.
☞ Walk Assist(워크 어시스트)는 자전거를 끌고 갈때만 사용해야 합니다. 워크 어시스트를 사용하는 동안 eBike의 바퀴가 지면에 닿지 않으면 부상의 위험이 발생할 수 있습니다.
☞ Walk Assist(워크 어시스트)가 활성화되면 페달이 동시에 회전할 수 있습니다. 작은 충돌을 피하기 위해 회전하는 페달과 다리 사이에 충분한 공간을 확보하여 eBike를 끌고 가십시오.
☞ 야간 라이딩 시 eBike의 앞뒤 라이트가 켜져 있는지 확인하십시오. CDS Drive Unit은 야간 라이딩을 안전하게 수행할 수 있도록 앞뒤 라이트가 시스템 연결 되어 있습니다.
☞ 주행 후 보호되지 않은 손이나 다리가 CDS Drive Unit의 하우징(외부 커버)에 닿지 않도록 하십시오.
☞ 지속적으로 높은 토크를 발생시키거나 긴 언덕을 오르거나 또는 무거운 짐을 운반하는 등 CDS Drive Unit에 부하가 걸리는 라이딩
조건에서는 하우징이 높은 온도에 도달 할 수 있습니다. 특히나 더운 한여름에 발열의 가능성이 높아집니다.
배터리 탈착 관련.
☞ eBike의 유지 보수를 위한 정비 또는 수리를 시작하기 전에 반드시 eBike에서 배터리를 분리하십시오. 드레일러, 페달, 체인 등 구동계를 정비하는 중에 의도하지 않은 전자적 시스템의 활성화가 유도될 경우(예:변속 레버를 누르려다가 전원을 킴.) 큰 부상의 위험이 있습니다.
☞ eBike를 자동차 등 기타 다른 이동수단에 실어 운반할때 반드시 eBike에서 배터리를 분리하십시오. 이동 중간에 의도하지 않은 전자적 시스템의
활성화가 유도될 경우(예:고정이 풀려 전원버튼이 눌리고, 페달이 돌아감.) 큰 사고의 위험이 있습니다.
관리 관련.
☞ CDS Drive Unit이 잠길 정도의 웅덩이를 도강하거나 낙하 또는 발로 차는 등 고의적인 충격을 가하지 마십시오.
☞ 물에 담그거나 고압수를 뿌려 CDS Drive Unit을 청소하지 마십시오. 침수의 원인이 되어 보증에 제한을 받을 수 있습니다.
☞ CDS Drive Unit과 배터리 디스플레이 등 전자적 부품은 물에 적신 부드러운 수건을 물기가 없도록 꼭 짜서 물기를 제거한 후에 표면을 청소해 주십시오.
☞ 표면이 거칠거나 금속 재질의 솔, 헝겊, 수세미 등으로 제품을 청소하지 마십시오. 절연이 손상되어 사고가 발생할 수 있습니다.
☞ 녹 제거제와 같은 알칼리성 또는 산성 용제, 알콜 아세톤 등의 가연성 물질, 염화물이 포함된 세척제로 청소하지 마십시오.
☞ 청소가 끝난 후에는 케이블이 손상되지 않았는지, 하우징에 손상이 없는지, 페달과의 연결에 유격이 없는지 확인해 주십시오.
☞ 작동 온도 및 보관 온도와 습도에 유의하십시오. CDS Drive Unit을 비롯한 배터리와 디스플레이를 환기없이 강한 직사광선에 노출하지 마십시오. 전자 부품의 영구적인 손상을 일으킬 수 있습니다. 또한 다습한 장소에 보관하지 마십시오. 부식의 원인이 될 수 있습니다.
☞ 최소 1년에 한 번 이상 공인된 CONNECTED 서비스 센터 또는 대리점에서 점검을 진행하십시오. 정기적인 유지 보수를 통해 정상적인 eBike 컨디션을 유지하길 권장합니다.
어린이 사용 금지 관련.
☞ 어린이 혼자 eBike에 탑승하지 않도록 주의하십시오. eBikeLine(전기자전거)는 만13세 이상부터 라이딩이 가능하며, SpeedLine(원동기장치 자전거)는
만 16세 이상부터 취득할 수 있는 원동기장치 자전거 면허 이상의 운전면허증(일반 운전면허증 포함) 보유자만 라이딩이 가능합니다.
☞ 신체, 감각, 정신 능력이 결여된 사람 또는 경험과 지식이 부족한 사람(어린이 포함)은 보호자의 감독이나 지시 없이 본 제품을 안전하게 사용할 수 없습니다.
3. Drive Unit 사용하기
| 정격 출력 | 500w |
|---|---|
| 정격 전압 | 48Vdc |
| 최대토크 | 80Nm |
| 최대 지원 케이던스 | 140PRM |
| 센서 | 토크센서, 스피드센서, 케이던스센서 |
| 최대 지원 속력 | Speed Line 45km/h |
| 작동 온도 | -10°C ~ 40°C |
| 보관 온도 | -20°C ~ 50°C |
| 무게 | 4.06kg |
| 방진방수 등급 | IP65(완전 방진 / 전 방향으로 분사되는 물로부터 보호) |
CDS Drive Unit과 디스플레이 그리고 배터리가 하나로 연결이 되어 완벽한 주행을 도와줍니다.
CDS Drive Unit은 토크센서, 스피드센서, 케이던스 센서 총 3가지 센서로 자전거타는듯한 섬세한 페달링을 지원해줍니다.
업힐주행과 평지주행의 퍼포먼스 또한 안정감이 있게 주행가능합니다. 최대 80Nm에 달하는 토크파워로 수월하게 업힐을 올라갈 수 있습니다.
라이더의 주행스타일에 따라 어시스트레벨을 자동적으로 바꿔주는 Auto모드, 주행중 꼭 필요한 정보들이 담겨있는 IG디스플레이, 여러가지 정보들과 다채로운 컬러가 있는 GX디스플레이.
주행컨디션을 알 수 있는 CNTD 어플리케이션으로 더 재미있게 주행을 즐겨보세요.
Drive Unit 기술사양
⊙ CDS Drive unit은 토크, 케이던스, 스피드센서가 적용되어있고, 3중 신호로 컨트롤되는 시스템 보유로 안전과 신뢰성을 보장하는 미드드라이브 입니다.
⊙ XCR MAX모터는 최대 140RPM의 회전력과 최대 500W의 출력으로 시속 45km/h까지 거뜬히 도달할 수 있습니다. XCR MAX 모터는 Speed Line만 가능합니다. ebike Line은 추후에 출시됩니다.
⊙ 최대 80Nm의 토크와 48V의 파워로 언덕을 주행할때 쉽게 오를 수 있도록 도와줍니다.
⊙ 제로 스타트 시뮬레이터로 페달을 밟는 동시에 토크 압력을 인지하고, 점진적으로 속도가 상승합니다.
⊙ 페달링을 통한 라이더의 토크를 인식하여 최적의 RPM을 제공하며, 모터의 최대속력의 범위안에서 고효율, 저전력소모가 가능합니다. 이는 장거리 주행을 안정적으로 도와줍니다.
ⓘ 주의
CONNECTED가 유통 또는 승인한 앞/뒤 라이트만 장착할 수 있습니다. 호환되지 않는 라이트 설치시 전자 부품의 광범위한 고장을 유발할 수 있으니 주의하시길 바랍니다.
서포트 레벨
⊙ OFF - ECO - TOUR - BOOST- AUTO, 5단계 어시스트 레벨로 다양한 라이딩 모드 지원하며,
디스플레이를 통해 주행 중 언제든지 모드를 변경할 수 있습니다.
⊙ 어시스트 레벨을 별도로 변경하지 않고, AUTO모드를 통해 자동 주행 기능을 선택할 수 있습니다.
AUTO모드는 50%~400%까지 라이더의 주행 스타일에 따라 CDS가 자동으로 적절한 파워를 변환하여 지원하는 모드입니다.
스피드 센서 점검하기
a. 스피드 센서 본체
b. 스피드 센서 스포크 자석
c. 스포크
d. 체인스테이(자전거 프레임)
⊙ (a)스피드 센서 본체와 (b)자석을 설치 시 휠이 회전할때
(L)의 위치로 교차할 수 있도록 설치해야 합니다.
⊙ (b)자석은 드라이버를 사용하여 1.5~2Nm의 토크로 조여줍니다. 이때 (b)자석의 평평한 면과 (a)스피드 센서의 본체의 수신부가 서로 마주보도록 하며
중심(L)이 일치하는지 확인하십시오.
ⓘ 주의
(a)스피드 센서 본체와 (b)자석의 간격이 너무 작거나 큰 경우 또는 위치가 돌아가 서로 마주보지 않는 경우, Error15가 디스플레이에 나타나며,
Drive Unit이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 이 때 (b)자석의 나사를 스포크에서 풀어 (a)스피드 센서 본체와 마주보는 위치에 정확하게 지날 수
있도록 위치를 잡은 후 다시 고정해주십시오.
4. 폐기
eBike 폐기. 무작정 버리지 말고, 소재가 재사용될 수 있도록 분리배출해주세요.
타이어 고무를 제외한 eBike의 대부분의 부속품은 귀중한 소재로 재활용될 수 있습니다.
배터리가 개별 분리되는 경우
⊙ 배터리 팩은 eBike(전기자전거) 본체와 분리하여 가까운
[폐전지 전용 수거함]에 별도 분리 배출하거나, 관할 지자체(시,군,구)에 연락하여 폐기해야 합니다.
이때 배터리 팩 내부의 전선이나 회로 보드 등을 임의 분해하지 않고, 배터리 팩 케이스 통채로 배출하도록 합니다.
⊙ 배터리를 분리한 자전거 본체는 일반 자전거로 간주되어 대형생활폐기물로 분류되며, 관할 지자체(시,군,구) 또는 폐기 전문 업체로 연락하여
[폐기물 스티커 부착] 등의 방법을 취한 후 폐기해야합니다.
배터리가 개별 분리되지 않는 경우
⊙ 개인이 임의로 배터리를 분리할 수 없는 배터리 일체형 전기자전거의 폐기는
가까운 구매처에 방문하여 배터리를 전기자전거 [본체로 부터 분리]한 후 배출하여야 합니다.
⊙ 분리한 배터리는 가까운 [폐전지 전용 수거함]에 별도 분리 배출하거나 관할 지자체(시,군,구)에 연락하여 폐기합니다.
⊙ 배터리가 빠진 전기자전거 본체는 일반 자전거로 간주되어 대형생활폐기물로 분류되며, 관할 지자체(시,군,구) 또는 폐기 전문 업체로 연락하여
[폐기물 스티커 부착] 등의 방법을 취한 후 폐기해야합니다.
☞ 배터리를 별도 분리하지 않고 일체형 전기자전거 통째로 생활폐기물 배출을 하면,
폐기물 업체의 수거 및 재활용 과정에서 충격 등으로 화재 사고의 원인이 될 수 있습니다. 반드시 구매처에 방문하여 배터리를 분리해주시길 바랍니다.
☞ 수거된 이튬이온 배터리 팩은 금속 소재만 추출하여 금속 자원으로 재활용됩니다.
☞ 수거된 전기자전거의 본체는 프레임은 고철로, 모터 등의 전기부품은 금속 소재만 추출하여 금속 자원으로 재활용됩니다.
본 사용자 설명서는 사전 예고 없이 변경될 수 있습니다.
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